高速滑環溫度紅外監測系統的研究

　　近幾年，發電廠經常出現由于高速滑環高溫故障引起的停機事故，給企業造成了很大的經濟損失。因此，應對滑環的溫度進行實時監測。目前我們對碳刷和導電環的監測主要是工作人員的日常檢查，但是這種方式不能及時發現在故障初期發現設備異常。由于高速滑環所安裝的位置為轉動部位，傳統的溫度測量方式很難使用。而如果利用紅外線非接觸式溫度檢測的方式，就可以及時發現滑環溫度的異常，從而有效的控制其故障惡化，避免重大事故的發生，進一步提高設備運行的安全性和可靠性。

　　高速滑環溫度在線檢測系統采用紅外矩陣技術，對發電機刷窩溫度全覆蓋熱點探測，通過分析系統，有效地對發電機的滑環刷窩進行在線監測、熱點追蹤、圖象顯示、曲線模擬，以達到全面、有效減少發電機導電環、碳刷故障引發的機組非計劃停運事故之目的。對于高速滑環紅外成像探測單元的安裝，在每臺發電機臺板上定制一個專用的安裝金屬件，利用支架確定探頭位置安裝牢固，便可將DSS/IR紅外熱點溫度采集單元牢牢固定在平臺位置上，使其鏡頭斜對著碳刷窩，在運行過程中，記錄每次掃描對應的區域，作出圖像網格表，以便做到物理對應。

　　高速滑環紅外線成像紅外線監測系統主要以紅外線探頭為傳感器部件，非接觸式測量滑道，通過485總線通信，通過數據處理和數據數據處理出現在上位機。將發電機組集電環的+X和X方向，設置設紅外線溫度探頭，測量高速滑道表面溫度后，通過RS 485總線將溫度數據傳送到計算機，這樣高速滑環的溫度便會在計算機上實時地顯示出來，如果溫度超過極限，可以報警。